Kategori performa ban bisa membingungkan. Ada ban touring dan ban performa, ban musim panas dan ban musim dingin. Ketika tiba saatnya untuk beli yang baru , Anda pasti ingin mengetahui beberapa hal, seperti perbedaan antara UHP dan grand touring, kinerja ekstrem dan ultra, dan bahkan jika kinerja maksimal adalah sesuatu yang harus Anda pertimbangkan.
Ini adalah pertimbangan penting, karena Anda menginginkan ban yang sesuai dengan mobil dan gaya mengemudi Anda. Anda tidak ingin ditipu untuk membeli ban yang lebih mahal ketika yang Anda butuhkan hanyalah sesuatu dengan perjalanan mulus yang akan membawa Anda ke toko dan kembali.
Untuk membantu meringankan kebingungan Anda, berikut adalah beberapa jenis ban yang mungkin Anda temui. Satu hal yang perlu diingat adalah bahwa meskipun ban cenderung masuk dalam kategori tertentu, terkadang tidak ada perbedaan besar antara, katakanlah, ban performa ekstrem kelas bawah dan ban performa maksimal kelas atas.
Ban performa ekstrem menawarkan performa jalanan tingkat tertinggi. Apa yang mereka kurang dalam kenyamanan dan penanganan kondisi basah, mereka lebih dari menebus dengan kinerja cengkeraman kering maksimum. Meskipun ban ini tidak secara khusus melacak ban, ban ini paling baik digunakan dalam situasi di mana kinerja tingkat persaingan diperlukan. Menggunakannya untuk perjalanan singkat sehari-hari seperti menggunakan dinamit untuk membunuh lalat.
Kategori ini meliputi:
Ban berperforma maksimal memberikan penanganan kecepatan tinggi, performa superior, dan pengendaraan yang agak lebih baik daripada ban performa ekstrem, bersama dengan cengkeraman yang baik dalam kondisi basah dan ketahanan terhadap hydroplaning. Seperti ban performa ekstrim, ini bukan driver harian terbaik.
Kategori ini meliputi:
Tingkat kinerja tertinggi yang dibutuhkan banyak pengemudi jalanan, ban musim panas UHP umumnya profil rendah, kemudi tinggi, monster respons yang dibuat untuk menikung mobil terpanas pada kecepatan terpanas. Mereka hampir selalu membawa V atau peringkat kecepatan yang lebih tinggi. Kemampuan kondisi basah mereka akan lebih ke sisi yang tidak berguna.
Kategori ini meliputi:
Ban ini hampir sama dengan ban musim panas UHP, tetapi dengan siping atau teknologi lain yang ditambahkan untuk meningkatkan cengkeraman basah dan ketahanan terhadap hydroplaning. Terlepas dari label semua musim, dengan pengecualian Conti DWS, ini biasanya bukan ban yang bisa dipercaya di salju atau es apa pun.
Kategori ini meliputi:
Sedikit menurun dari ban UHP, ban ini dibuat untuk kinerja yang baik dan penanganan yang dapat diprediksi pada kecepatan tinggi, dan memberikan kualitas pengendaraan yang baik. Banyak ban OE, kecuali ban dengan performa sangat tinggi, akan masuk dalam kategori ini. Ban HP jauh lebih mungkin untuk membawa peringkat kecepatan H.
Kategori ini meliputi:
Ban semua musim khusus ini dibuat untuk kinerja yang baik, sambil menambahkan kemampuan basah. Seperti kebanyakan ban berlabel All-Season mereka seharusnya tidak benar-benar dipercaya dalam segala jenis kondisi musim dingin yang sebenarnya.
Kategori ini meliputi:
Ban ini umumnya dirancang untuk penanganan yang layak dan tampilan yang bagus, bersama dengan kualitas pengendaraan yang agak ditingkatkan.
Kategori ini meliputi:
Ban grand-touring terutama dirancang untuk kualitas pengendaraan dan efisiensi bahan bakar daripada kinerja dan penanganan murni—walaupun sebagian besar akan memiliki tingkat kinerja yang baik hingga dapat diterima di area tersebut. Ban ini akan memberi Anda pengendaraan yang mulus dan terkadang bahkan empuk, dan umumnya cocok untuk pengemudi harian dan ban perjalanan. Mereka juga hampir selalu lebih murah daripada sepupu mereka yang berkinerja lebih tinggi.
Kategori ini meliputi:
Ban ini memiliki daya cengkeram yang jauh lebih besar dalam kondisi basah, bersama dengan pengendaraan yang mulus dan rolling resistance yang rendah dari ban musim panas. Meskipun banyak yang memiliki kemampuan musim dingin yang agak lebih ringan daripada UHP semua musim, misalnya, kebanyakan dari mereka masih tidak mampu musim dingin dalam arti sebenarnya.
Kategori ini meliputi:
Ini berkinerja mirip dengan ban grand-touring tetapi dengan rasio aspek yang lebih tinggi, peringkat kecepatan yang lebih rendah, dan harga yang lebih rendah.
Kategori ini meliputi:
Ban ini umumnya lebih rendah dalam harga dan, karenanya, kinerja. Di sisi lain, ban penumpang semua musim juga cenderung sedikit lebih mampu untuk musim dingin.
Kategori ini meliputi:
Dirancang untuk suhu dingin dan salju yang lebih dalam, ban musim dingin harus dipakai segera setelah Anda dapat melihat napas Anda di udara dan dilepas lagi ketika Anda tidak bisa.
Kategori ini meliputi: